コース
国内トップカテゴリーレース「SUPER GT」、「SUPER FORMULA」の舞台となる国際規格サーキット。
全長4.8km、コーナー数14（右8、左6）、最大直線長762m 高低差30.4mのテクニカルコースで、FIA-F4のパワー、ハンドリング、そしてコーナリングを余すことなく存分に味わえるレイアウトです。
【プラクティスコース】
■ トムス・フォーミュラ・カレッジ（TFC）プラクティスコースとは？
FIA F4のパフォーマンスを手軽に体験していただくエクスペリエンス・コースに対し、レーシングコースでの走行を基本とする、より本格的なプログラムとなるのが、プラクティスコースです。レーシングコースを貸し切る占有走行や、プロドライバーによるコーチング、データロガーを用いたドライビング分析等ご希望に応じた多彩なオプションメニューが選択可能です。
■ フルコースを占有
開催時間中はトムスがフルコースを専有。同時に走行する車両は最大でも3台（予定）となるため、他車を気にすることなく存分に走行していただくことが可能です。また、専有のためサーキットライセンスは必要なく、JAF公認レースの経験者はもちろん、TFCのエクスペリエンス・コース修了者からステップアップを目指すドライバーまで、本格的にFIA F4を体験していただける絶好の機会です。
■ スーパーGTのチーム監督によるコース攻略レクチャー
より本格的なFIA F4体験としていただくために、レーシングチームとして出来うるプログラムを準備。また、当日のレクチャー等を担当する講師は2007年SUPER GT GT500クラス年間チャンピオンで、現在は「TGR TEAM au TOM’S」のチーム監督、伊藤大輔監督が務めます。その他、データロガーによるアドバイス、タイム計測のアナリティクス、希望者には専属スタッフによる動画撮影も予定しています。
| コース内容 | プラクティス・コース（占有走行） |
| 使用車両 | FIA-F4（DOME F110） |
| 募集人数 | 12名（最低催行人数６名） |
| 開催時間 | 13:00～16:00 |
| 走行時間 | お一人様あたり 約30分 先導走行（約5分）/フリー走行（約25分） |
| 税込価格 | 495,000円 |
| 参加資格 | ①身長140cm以上185cm以下、体重85kg以下、靴サイズ28.5cm以下の方 ②普通自動車運転免許を所持の方（AT限定可） ③自動車運転に支障がない健康状態の方 ④下記のいづれかに該当される方 ・弊社主催エクスペリエンス・コース「ゴールド修了証」取得者 ・Vitz レース、86/BRZレース、スーパー耐久等、JAF公認レース参戦経験者 ・86レーサーズにおいてFSW 2分8秒以内をマークした方 ・フォーミュラカーでのサーキット走行経験者 |
| ご準備いただく 装備品 | フルフェイスヘルメット、レーシングスーツ レーシンググローブ、レーシングシューズ、バラクラバ アンダーウエア、ハンス推奨 ※JAF公認レースで使用可能な装備を推奨 |
| 注意事項 | 本プログラムにおける、ご自身・第三者の死傷およびマシン・施設等の破損等につきましては弊社では責任を負いかねます。本プログラムを対象とした損害保険等には加入しておりませんので、お客様ご自身で治療費・修理費等をご負担いただくことになりますことをご了承願います。また、会場までのルートにおいて「東京2020オリンピック・パラリンピック」開催に伴う交通規制が行われる場合がございますので、ご移動の際には予めご注意ください。 |
※応募多数の場合は抽選となります。予めご了承ください。
FIA F4 SPECIFICATION
使用されるマシンは、FIA F4。このFIA F4は、F1を頂点としたFIA(国際自動車連盟)の認定を受けたフォーミュラカーレースの入門カテゴリーで、世界各国でレースが開催されています。シャシー及びエンジンはワンメイクとなっており、ここ日本で使用されているシャシーは、童夢が開発した『童夢F110』、エンジンはトムスが手掛ける『TZR42』となっています。
■FIA-F4 “DOME F110” SPECIFICATIONS
| 車両名称 | DOME F110 （2018 アップデート） |
|---|---|
| 全長 / 全幅 / 全高 | 4,340mm / 1,738mm / 950mm |
| ホイールベース | 2,750mm |
| トレッド | 1,500mm/1,460mm |
| 重量 | 610kg （ドライバー及びバラスト含む最低重量） |
| エンジン | TOM’S TZR42 In-line 4-cylinder 1,987cc NA 160PS/5,800rpm |
| 排気系 | JAF 公認触媒付き |
| ギアボックス | TODA RACING 6 速パドルシフト |
| シャシー | カーボンモノコック / フロント及びサイドアンチイントリュージョンパネル |
| ダンパー | TODA RACING ２WAY テレスコピック方式 |
| ブレーキ | ADVICS ツーポットキャリパー / ベンチレーテッドディスク / 前後ブレーキバランスバー |
| 燃料タンク | FIA 公認 FT3-1999 容量 40ℓ |
| サスペンション | 4 輪ダブルウイッシュボーンインボードタイプ / 前後スタビライザー |
|---|---|
| ダンパー | TODA RACING ２WAY テレスコピック方式 |
| ブレーキ | ADVICS ツーポットキャリパー / ベンチレーテッドディスク / 前後ブレーキバランスバー |
| 燃料タンク | FIA 公認 FT3-1999 容量 40ℓ |
| ステアリング | ラック&ピニオン |
| 消火器 | FIA 公認 手動消火器 |
| 安全装備 | OMP 6 点式 FIA 公認セーフティハーネス / セーフティヘッドレスト/ 前後 6kJ テザー |
| ホイール | TWS アルミニウム鍛造 フロント13-8J,リア 13-10J |
| タイヤ | DUNLOP フロント195/550R13 , リア 240/570R13 |